Alcuni giorni fa, con la famiglia, abbiamo deciso di andare in vacanza negli Stati Uniti la prossima estate approfittando anche di un buon numero di miglia accumulate con il programma a premi Millemiglia di Alitalia per ridurre i costi già abbastanza proibitivi, dato che dopotutto siamo in quattro…
Sapendo che con i biglietti a premio ci sono sempre problemi nella disponibilità di posti, oggi sono andato sul sito Alitalia per vedere con largo anticipo le disponibilità. Volendo andare sulla costa ovest ho provato a verificare com’era la situazione per la tratta per Los Angeles. Questo è stato il risultato:
A parte l’assenza di disponibilità per il giorno richiesto, la legenda indica due tipi diversi di biglietti premio: quelli standard e quelli plus. Da notare che quando un biglietto standard richiede 50.000 miglia per un andata e ritorno con gli USA, quello plus ne chiede sempre il doppio.
In ogni caso essendo tutto grigio, ovvero non essendovi proprio alcuna disponibilità sia a giugno che a luglio, ho provato a verificare tutti i mesi precedenti fino ad oggi. Il risultato è stato sempre lo stesso: tutto grigio, nessun posto disponibile.
Allora mi sono detto che forse la mancata disponibilità di posti dipende dal fatto che il volo per Los Angeles è effettuato con un partner. Magari era solo un problema dell’applicazione o di mancanza di allineamento con il sistema di prenotazione del partner. Un fatto era certo, tuttavia: via web era impossibile prenotare alcunchè. Così ho provato a chiamare Alitalia e a verificare la disponibilità per telefono: mi hanno confermato che non ce n’era alcuna.
A questo punto sono andato a vedere com’era la situazione dei voli per New York e in effetti la situazione risulta “leggermente” diversa:
Notare che sia a luglio che ad agosto c’è in effetti una certa disponibilità ma solamente di biglietti plus a costo doppio. Ho trovato la cosa curiosa e così ho cercato per i mesi precedenti ma la situazione rimane così fino a che non si arriva a febbraio dove si inizia a vedere qualche biglietto standard. Per vostra informazione, tra ottobre, novembre e dicembre, i giorni con biglietto standard sono ben (sic!) cinque! Su novanta giorni!
Ho quindi deciso di scrivere questo articolo e di condividere con voi l’accaduto e qualche considerazione. Capisco che Alitalia, nei periodi più appetibili, voglia vendere i biglietti e non regalarli tramite Millemiglia, ma che questo venga estremizzato facendo sì che o non vi sia alcuna disponibilità, come nel caso di Los Angeles, o che si riesca a viaggiare solo con il doppio delle miglia… mi fa sentire preso in giro.
Ne deduco che:
- le miglia in molti casi valgono la metà di quello che pubblicizzano, all’atto pratico;
- alcune destinazioni sono disponibili solo in teoria, ma in pratica non lo sono.
Cosa mi piacerebbe? Ad esempio che Alitalia, parimenti a quanto deve fare in Italia con i biglietti inferiori alla tariffa piena, con una operazione di trasparenza e fidelizzazione — a questo dovrebbe servire il Millemiglia — indichi:
- una percentuale minima di posti disponibili con biglietti premio standard e un’altra per i plus;
- indichi chiaramente i black-out totali o per i biglietti premio standard;
- indichi quanti mesi prima si può prenotare;
- dia disponibilità per almeno l’ 80% dei voli;
- dia chiara indicazione di quanti posti, tra quelli Millemiglia, siano stati già utilizzati.
In caso contrario il suo cliente anzichè fidelizzarsi si arrabbia, come ho fatto io. Un’ultima domanda: perchè non far usare le miglia per avere lo sconto su un biglietto, ad esempio 50% almeno su qualunque tariffa? A maggiore riprova che forse manca solo trasparenza, il volo Roma-Chicago ha migliori disponibilità, ma sempre con un bel rosso pieno su luglio e agosto. A questo punto, o cambio vettore, o cambio mese…
Alitalia mi ha detto tramite call center che solo per le rotte gestite direttamente la situazione vista su web e’ "normale".
Per il resto serve telefonare… e farsi dire…
"…al momento non ci sono posti verso nessun aeroporto e data. Provi a richiamare tra qualche settimana…"
Soluzione personale…
Prendo un volo gestito da AZ e poi con altre miglia la connessione fino alla costa ovest.
Molto costoso in miglia…
G.Albano